Une société française manœuvre ferme pour faire main basse sur le marché portant sur la fabrication et la pose des rails devant accueillir le Train Dakar-Aéroport International Blaise Diagne (Aidb). Selon les informations du journal, le géant Alstom multiplie les interventions et clins d’œil pour rafler le marché. Va-t-elle réussir ? On le saura dans les prochains jours même si une telle possibilité serait un dangereux précédent.
En effet, Alstom a postulé pour 149 milliards de FCfa à la suite d’un appel d’offres international comprenant plusieurs lots. Or, Norinco propose le même service à 73 milliards de FCfa. Le dépouillement du marché est certes en cours mais des proches du dossier redoutent un forcing des Français surtout que les dirigeants d’Alstom s’activent.
Déjà , le marché de l’assistance à la maitrise d’ouvrage en vue de la mise en œuvre du projet de train express Dakar-Aidb avait été filé sans le moindre appel d’offres à une entreprise française, notamment la Systra. N’étant pas convaincue par l’argument de « l’urgence impérieuse » évoqué pour passer le marché par entente directe, la Direction Centrale des Marchés Publics (Dmcp) s’y était opposée. En vain.
