L’ancien directeur général de l’Agence nationale de l’aménagement du territoire (ANAT), Mamadou Djigo, tire la sonnette d’alarme. Dans une tribune publiée ce week-end, il fustige la récente décision du gouvernement d’autoriser l’importation de véhicules d’occasion jusqu’à 10 ans d’âge, contre 8 auparavant.
Pour l’ingénieur et membre du SEN-APR, cette mesure marque un recul majeur dans la politique de transition écologique initiée sous le magistère de Macky Sall.
Elle va à l’encontre des projets structurants comme le TER, le BRT ou la modernisation du parc de transport public, et compromet les efforts déployés depuis une décennie pour lutter contre la pollution atmosphérique.
Mamadou Djigo y voit une mesure électoraliste prise sans étude d’impact ni concertation, qui risque d’aggraver les inégalités sanitaires et territoriales, et d’enliser le pays dans une mobilité polluante et inefficace. Il appelle à revenir à une gouvernance responsable, soucieuse de la santé publique, de l’environnement et de la planification urbaine à long terme.
Pour l’ingénieur et membre du SEN-APR, cette mesure marque un recul majeur dans la politique de transition écologique initiée sous le magistère de Macky Sall.
Elle va à l’encontre des projets structurants comme le TER, le BRT ou la modernisation du parc de transport public, et compromet les efforts déployés depuis une décennie pour lutter contre la pollution atmosphérique.
Mamadou Djigo y voit une mesure électoraliste prise sans étude d’impact ni concertation, qui risque d’aggraver les inégalités sanitaires et territoriales, et d’enliser le pays dans une mobilité polluante et inefficace. Il appelle à revenir à une gouvernance responsable, soucieuse de la santé publique, de l’environnement et de la planification urbaine à long terme.
