Lancé en grande pompe lundi dernier, l’exploitation du Train express régional (Ter) a démarré avec une quinzaine de jours de gratuité au bout de laquelle des tarifs allant de 500 à 1 500 F Cfa seront appliqués selon la destination (Dakar - Thiaroye 500 F Cfa ; Dakar - Rufisque : 1 000 F Cfa ; Dakar - Diamnadio : 1 500 F Cfa ; Première classe : 2 500 F Cfa). Des tarifs qui s’annoncent exorbitants pour certaines couches de la population, là où on table sur 115 000 voyageurs par jour.
Un risque réel qui plane sur le taux de remplissage. Face à la probabilité d’un taux de remplissage en deçà des attentes, le directeur général de la Société d'exploitation et de maintenance du Train express régional (Seter), Stephane Claude Marc Volant, peaufine déjà des stratégies.
«La République sénégalaise est mon client. Je ne fais rien sans prendre son avis. Et je l’écoute, parce que c’est lui le chef. Et donc, si dans quelques mois, la République du Sénégal me dit que c’est trop cher, ça voudra dire qu’on n’aura pas le taux de remplissage qu’on espère. Cela veut dire que le prix est trop élevé et donc, nous discuterons avec l’Etat du Sénégal pour voir comment faire», indique le Dg repris par Igfm.
