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JOJ Dakar 2026] Mobilité : Ce qui change pour la circulation, les poids lourds et les transports collectifs


Rédigé le Jeudi 29 Octobre 2026 à 12:42 | Lu 76 fois | 0 commentaire(s)



À 48 heures du coup d'envoi historique des Jeux olympiques de la jeunesse au Sénégal, les autorités sécuritaires et judiciaires déploient un impressionnant dispositif de sécurité et de mobilité. Avec près de 15 000 éléments des forces de défense et de sécurité mobilisés, des voies olympiques sanctuarisées sur l'autoroute à péage, des restrictions d'accès stratégiques à Diamniadio, Dakar et Saly, ainsi qu'une interdiction ciblée des poids lourds, le gouvernement entend garantir la fluidité des délégations et la sécurité des 50 000 spectateurs attendus pour la cérémonie d'ouverture du samedi 31 octobre.


Près de 15 000 éléments des forces de défense et de sécurité seront mobilisés pendant l'événement, prévu du 31 octobre au 13 novembre. C’est ce qu’a déclaré le colonel Samba Diallo, chef du Centre de soutien à la mobilité de la Gendarmerie nationale et président de la commission Transport et Circulation des JOJ, lors d’une rencontre avec la presse consacrée aux mesures de circulation et de sécurité. « Au total, nous sommes à près de 15 000 forces de défense et de sécurité engagées pour les Jeux », a-t-il indiqué. Dans le détail, la Police nationale prévoit près de 5 000 agents, tout comme la Gendarmerie nationale. La Brigade nationale des sapeurs-pompiers (BNSP) mobilisera plus de 2 000 éléments, tandis que l’Armée en déploiera entre 2 000 et 3 000, selon les estimations communiquées par le président de la commission.

​Par ailleurs, cette mobilisation s’accompagne d'un plan d'apaisement de la mobilité entre Dakar, Diamniadio et Saly. Selon le guide de mobilité publié dans le cadre des JOJ par le ministère des Transports terrestres et aériens, à travers le Comité mobilité Dakar JOJ 2026, 166 mesures de régulation ont été arrêtées. Quatorze carrefours ont également été classés à un niveau de risque critique ou élevé.

​À Dakar, plusieurs sites feront l’objet d’adaptations spécifiques, notamment le secteur de la Piscine olympique, du Tour de l’Œuf, ainsi que le complexe Iba-Mar-Diop. La Corniche Ouest connaîtra également des fermetures temporaires. D’après le calendrier officiel, elle sera fermée les 7, 8 et 10 novembre, de 6 h à 16 h. Les automobilistes devront suivre les déviations balisées et se conformer à la signalisation mise en place.

​À Saly, les restrictions seront adaptées aux épreuves de triathlon et de cyclisme. Le plan prévoit des itinéraires réservés ou fermés à certaines catégories d’usagers, des limitations de vitesse sur les déviations et des parkings relais pour faciliter l'accès du public. Le colonel Samba Diallo a précisé que des arrêtés spécifiques avaient été pris localement pour orienter le trafic, notamment sur l’axe Ngaparou-Saly. Les autorités insistent sur le caractère temporaire et variable de ces mesures, qui évolueront selon les sites, les compétitions et les tranches horaires.

​À Diamniadio, l’autoroute sous restrictions pour la cérémonie d’ouverture

​C’est autour du stade Abdoulaye-Wade de Diamniadio, où environ 50 000 participants sont attendus, que les mesures seront particulièrement visibles le samedi 31 octobre, jour de la cérémonie d’ouverture. Afin de gérer ces flux massifs, les accès au stade, les itinéraires des véhicules et les cheminements piétonniers ont été rigoureusement sectorisés.

​Le colonel Samba Diallo a précisé que des restrictions exceptionnelles seront appliquées sur l’autoroute à péage, conformément à un arrêté du gouverneur de la région de Dakar. Sur une section dédiée, la voie de gauche sera réservée aux délégations officielles, aux véhicules accrédités du Comité d’organisation des Jeux olympiques de la jeunesse (Cojoj), aux forces de défense et de sécurité ainsi qu’aux secours. Cette mesure s’appliquera de 7 h à 19 h, puis dans le sens AIBD-Dakar de 19 h à 23 h 30. La sortie 11 de l’autoroute, desservant le stade Abdoulaye-Wade, sera exclusivement réservée aux véhicules autorisés dans les deux sens, de 7 h à 23 h 30.

​Les spectateurs venant de Dakar devront privilégier les voies de droite et emprunter les sorties 10 ou 12. À partir de la sortie 10, ils pourront rejoindre la route de Bargny, la Route nationale 1 et l’autopont de Diamniadio. Une autre possibilité consiste à emprunter la route de Senico, aménagée pour faciliter l’accès aux aires de stationnement.

​Les usagers arrivant des autres régions passeront par la sortie 12 et la Route nationale 2. Dans les deux cas, le grand public sera guidé vers des parkings aménagés. D’autres espaces de stationnement sont réservés aux bénéficiaires du dispositif « Jeunesse en Jeux », notamment dans l'enceinte des sphères ministérielles et sur le terre-plein central désigné.

​Le recours aux véhicules individuels demeure toutefois fortement déconseillé. Les automobilistes devront se soumettre aux points de filtrage de la gendarmerie aux abords des sphères ministérielles et suivre les consignes des agents pour accéder aux zones de parking.

​Les poids lourds également concernés

​Les véhicules de transport de marchandises seront aussi soumis à des restrictions ciblées. Les camions dont le poids total en charge dépasse 3,5 tonnes seront interdits de circulation sur l’autoroute à péage de 7 h à 23 h 30 le jour de l’ouverture. Leur passage sera également proscrit sur l’axe reliant Rufisque à Diamniadio par le pont de 7 h à 19 h, ainsi que sur la Route nationale entre Rufisque et Sébikotane de 15 h à 19 h.

​Pour désengorger le trafic, la sortie 8 bis, située en amont de la sortie 9, sera ouverte les vendredi 30 et samedi 31 octobre. Le dispositif prévoit le maintien de voies pour les automobilistes ne se rendant pas à la cérémonie, qui pourront continuer à emprunter les voies de droite, bien que des ralentissements restent prévisibles.

​Conscient des perturbations à venir, le colonel Samba Diallo invite les usagers à l’anticipation : « Les personnes qui envisagent d'emprunter l'autoroute ou de voyager doivent le faire le plus tôt possible, si possible dès le vendredi, ou limiter au maximum les déplacements non essentiels. »

​Une voie olympique et des moyens d’intervention d'urgence

​Au-delà des restrictions préventives, un plan de contingence a été dressé pour pallier tout incident ou panne susceptible de paralyser les accès. La voie olympique permettra de maintenir les flux en cas d’accident majeur sur l’autoroute. « Cette voie olympique nous permettra, même en cas d'accident sur l'autoroute, de maintenir les déplacements dans les meilleurs délais car elle reste entièrement libre », a expliqué le colonel Samba Diallo.

​Des moyens humains et matériels de levage seront prépositionnés sur les points névralgiques, notamment le long des couloirs de bus dédiés. La Police, la Gendarmerie et la BNSP disposeront d'équipements de remorquage pour dégager immédiatement tout obstacle.

​L’objectif global du guide de mobilité est de séparer les flux (piétons, véhicules accrédités, navettes et trafic général), de donner la priorité aux transports collectifs et d'assurer la sécurité des personnes via un balisage strict et le maintien permanent des voies de secours.

​Les transports collectifs privilégiés

​Pour réduire la pression automobile autour des sites, le dispositif s'appuie prioritairement sur les transports en commun. Le guide recommande le Train express régional (TER), le Bus Rapid Transit (BRT), le réseau Dakar Dem Dikk, les bus AFTU, ainsi que les navettes et taxis accrédités. Les navettes JOJ assureront les liaisons depuis huit points de départ vers douze sites de compétition, de 6 h 30 à 22 h, avec des fréquences rapprochées sur les lignes à forte affluence.

​À Diamniadio, les spectateurs sont invités à rejoindre la gare du TER avant de prendre les bus relais. Des corridors piétons balisés relieront les stations et les parkings au stade Abdoulaye-Wade. Les couloirs réservés aux ambulances et aux sapeurs-pompiers resteront sanctuarisés.

​Le pilotage central du réseau sera assuré par le Transport Operation Center (TROC), installé au Centre de gestion de la mobilité urbaine du Cetud, à Grand Médine. Cette cellule suivra le trafic en temps réel et coordonnera les interventions en lien direct avec le centre opérationnel du Cojoj.



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