Selon le communiqué reçu, l’approche technique repose sur une restructuration des lignes de bus, qui seront hiérarchisées et intégrées aux réseaux existants (BRT et TER). En parallèle, un vaste programme de professionnalisation des transporteurs informels sera mis en œuvre, incluant la modernisation des véhicules et des formations.
Le projet intègre également des solutions écologiques, notamment le déploiement d’autobus à faibles émissions et la mise en place de systèmes de drainage et de solutions naturelles pour prévenir les risques d’inondation. « Ce financement soutient la transition du Sénégal vers une croissance verte, avec des transports plus propres et plus efficaces », a souligné Keiko Miwa.
En plus de réduire la durée des trajets dans l’agglomération dakaroise, cette initiative pose les bases d’un futur développement étendu vers les pôles économiques régionaux, conformément à la stratégie nationale de croissance durable.
Le projet intègre également des solutions écologiques, notamment le déploiement d’autobus à faibles émissions et la mise en place de systèmes de drainage et de solutions naturelles pour prévenir les risques d’inondation. « Ce financement soutient la transition du Sénégal vers une croissance verte, avec des transports plus propres et plus efficaces », a souligné Keiko Miwa.
En plus de réduire la durée des trajets dans l’agglomération dakaroise, cette initiative pose les bases d’un futur développement étendu vers les pôles économiques régionaux, conformément à la stratégie nationale de croissance durable.
