Dès la notification de l’événement, l’ANAM, en sa qualité d’Autorité maritime nationale, a immédiatement activé le dispositif d’urgence en étroite coordination avec les autorités portuaires, la Marine nationale, et les services spécialisés compétents. En effet, le navire a, à son bord, 39 000 Tonnes de gasoil.
Grâce à la célérité de l’intervention et à la coordination efficace entre les différentes parties prenantes, aucune perte en vie humaine n’est à déplorer et le navire a pu être stabilisé dans la rade extérieure du port de Dakar.
Les dispositions nécessaires ont été immédiatement prises par l’ANAM, en collaboration avec les administrations compétentes, afin de sécuriser la zone de l’incident, assurer la sécurité de la navigation maritime et prévenir tout risque de pollution du milieu marin avec notamment l’installation d’un dispositif antipollution (barrages flottants) et un dispositif de surveillance permanent afin d’éviter tout risque de pollution.
Parallèlement, l’ANAM, en sa qualité d’Autorité maritime, a pris des mesures administratives afin de protéger les intérêts de l’Etat du Sénégal avec, notamment :
- l’interdiction d’appareillage dudit navire conformément à la loi portant Code de la Marine marchande (articles 49 et 68),
- l’ouverture d’une enquête technique et administrative afin d’établir les circonstances exactes de ce naufrage, conformément au Code de la Marine marchande (articles 268 et 269),
- la réquisition des moyens logistiques et de protection de l’environnement,
- la validation du mode opératoire des sociétés contractées par l’assureur, en collaboration avec la cellule de crise mise en place pour le colmatage des brèches, le pompage des eaux de la salle des machines et le transfert sécurisé de la cargaison.
Depuis environ trois (3) semaines, la société TTSM (Tous Travaux Sous-Marins) en relation avec la société contractée par les assureurs, a commencé le travail de colmatage et de soudure des brèches sur la coque du navire.
Après cette étape, il sera procédé au pompage de l’eau dans la salle des machines.
L’ANAM salue, d’ores et déjà, l’engagement et le professionnalisme de l’ensemble des services ayant contribué à la réussite des opérations de sauvetage.
Grâce à la célérité de l’intervention et à la coordination efficace entre les différentes parties prenantes, aucune perte en vie humaine n’est à déplorer et le navire a pu être stabilisé dans la rade extérieure du port de Dakar.
Les dispositions nécessaires ont été immédiatement prises par l’ANAM, en collaboration avec les administrations compétentes, afin de sécuriser la zone de l’incident, assurer la sécurité de la navigation maritime et prévenir tout risque de pollution du milieu marin avec notamment l’installation d’un dispositif antipollution (barrages flottants) et un dispositif de surveillance permanent afin d’éviter tout risque de pollution.
Parallèlement, l’ANAM, en sa qualité d’Autorité maritime, a pris des mesures administratives afin de protéger les intérêts de l’Etat du Sénégal avec, notamment :
- l’interdiction d’appareillage dudit navire conformément à la loi portant Code de la Marine marchande (articles 49 et 68),
- l’ouverture d’une enquête technique et administrative afin d’établir les circonstances exactes de ce naufrage, conformément au Code de la Marine marchande (articles 268 et 269),
- la réquisition des moyens logistiques et de protection de l’environnement,
- la validation du mode opératoire des sociétés contractées par l’assureur, en collaboration avec la cellule de crise mise en place pour le colmatage des brèches, le pompage des eaux de la salle des machines et le transfert sécurisé de la cargaison.
Depuis environ trois (3) semaines, la société TTSM (Tous Travaux Sous-Marins) en relation avec la société contractée par les assureurs, a commencé le travail de colmatage et de soudure des brèches sur la coque du navire.
Après cette étape, il sera procédé au pompage de l’eau dans la salle des machines.
L’ANAM salue, d’ores et déjà, l’engagement et le professionnalisme de l’ensemble des services ayant contribué à la réussite des opérations de sauvetage.
