L’Aéroport international Blaise Diagne (AIBD) fait face à une crise financière héritée de « décisions gabégiques », selon son directeur général, Cheikh Bamba Dièye. Lors d’une rencontre avec la presse ce vendredi 7 mars 2025, il a détaillé les mesures drastiques prises pour redresser la barre, tout en dévoilant une vision ambitieuse pour l’avenir.
Compression budgétaire : des économies tous azimuts
Pour réduire les charges de fonctionnement, plusieurs postes ont été revus à la baisse : les dotations en carburant, diminuées pour économiser 275 millions de FCFA; la suppression des subventions à certaines structures, générant 600 millions d’économies; les frais téléphoniques, passés de 18 à 8 millions par mois ; la finalisation des travaux du salon d’honneur, avec un gain de 300 millions; l’arrêt de la location de véhicules, réduisant les coûts de 340 à moins de 40 millions par an; les frais de mission, ramenés de 80 millions sur trois mois à 24 millions sur six mois.
Résultat : le budget de l’AIBD est passé de 25 milliards à 18 milliards de FCFA, soit une compression de 2,5 milliards. « Ces efforts sont indispensables pour stabiliser nos finances », a insisté Cheikh Bamba Dièye.
Un plan social pour alléger le sureffectif
Malgré ces économies, un plan social s’est imposé pour réduire un sureffectif lié à des recrutements massifs entre 2022 et 2024. « À mon arrivée en mai 2024, nous comptions 938 agents. Aujourd’hui, ce nombre est ramené à 872, avec un recentrage sur les besoins réels de l’aéroport », explique-t-il. Une décision difficile, mais justifiée selon lui : « Il ne s’agit pas de priver quiconque de son emploi par plaisir ou par simple logique comptable, mais de garantir la sécurité, la performance et la compétitivité de l’AIBD.
