M. Guy Marius Sagna devrait vérifier les faits avant d’accuser le Ministre Doudou Ka, futur candidat à la présidentielle. Les accusations portées contre lui sur l’achat des cinq avions L410NG sont infondées.
Ces appareils, nouvelle génération, ont été acquis pour moderniser et démocratiser le transport aérien national, grâce à un financement avantageux de la République tchèque : 12 ans à un taux préférentiel de 4 %. Contrairement aux informations circulant, chaque avion coûte 6,5 milliards de francs CFA, et non 5 milliards. Le prix payé par l’État sénégalais est conforme aux standards internationaux.
Si certains parlent de surfacturation, pourquoi les Ministres El Malick Ndiaye et Yancouba Diémé ont-ils réceptionné le 3ᵉ et le 4ᵉ appareil sans renégocier le contrat ? La réponse est simple : le contrat est clair, légal et avantageux pour le Sénégal.
Ce programme inclut également un transfert de compétences : 12 pilotes et 10 ingénieurs mécaniciens sénégalais ont été formés en République tchèque pour assurer l’exploitation et la maintenance des avions. Pour garantir la sécurité, un stock de pièces de rechange, incluant deux moteurs neufs, a été prévu. Un kit ambulance avec bloc opératoire a été intégré aux appareils pour les évacuations d’urgence dans les zones reculées.
Ce projet n’est ni un gaspillage ni une surfacturation : c’est une stratégie de souveraineté aérienne et de développement du capital humain.
La leçon est claire : la désinformation ne construit pas le Sénégal, elle le fragilise. Pendant que certains critiquent, Doudou Ka agit pour un Sénégal moderne et tourné vers l’avenir, malgré les accusations infondées.
Alpha-Oumar Sow
Ces appareils, nouvelle génération, ont été acquis pour moderniser et démocratiser le transport aérien national, grâce à un financement avantageux de la République tchèque : 12 ans à un taux préférentiel de 4 %. Contrairement aux informations circulant, chaque avion coûte 6,5 milliards de francs CFA, et non 5 milliards. Le prix payé par l’État sénégalais est conforme aux standards internationaux.
Si certains parlent de surfacturation, pourquoi les Ministres El Malick Ndiaye et Yancouba Diémé ont-ils réceptionné le 3ᵉ et le 4ᵉ appareil sans renégocier le contrat ? La réponse est simple : le contrat est clair, légal et avantageux pour le Sénégal.
Ce programme inclut également un transfert de compétences : 12 pilotes et 10 ingénieurs mécaniciens sénégalais ont été formés en République tchèque pour assurer l’exploitation et la maintenance des avions. Pour garantir la sécurité, un stock de pièces de rechange, incluant deux moteurs neufs, a été prévu. Un kit ambulance avec bloc opératoire a été intégré aux appareils pour les évacuations d’urgence dans les zones reculées.
Ce projet n’est ni un gaspillage ni une surfacturation : c’est une stratégie de souveraineté aérienne et de développement du capital humain.
La leçon est claire : la désinformation ne construit pas le Sénégal, elle le fragilise. Pendant que certains critiquent, Doudou Ka agit pour un Sénégal moderne et tourné vers l’avenir, malgré les accusations infondées.
Alpha-Oumar Sow
